Kliková hřídel TAZ 1500, 1203 a její problematika

Nově nabízíme motory s novou klikovou  hřídelí pro motory TAZ 1500 od firmy Vošvrda kovoobráběčství.

Problematika nadvařené klikové hřídele:

Rádi bychom Vás seznámili s problémy, které s úpravou dvoulitrových verzí (nadvařených klikových hřídelí) souvisí. Často se nás zákazníci dotazují, na životnost stroje. Z letitých zkušeností, se jako nejslabší místo motoru jeví nadvařená kliková hřídel, u které se (v závislosti na užívání cca 200útoků/rok) od třetího roku používání objevují trhliny, které jsou ,,časovanou bombou‘‘ k jejímu prasknutí a v nejhorším případě destrukci motoru.

Po nadvaření, se klika v závislosti pnutí sváru ohne, což se přenese až do oblasti středění setrvačníku, kde je vložený kroužek pro unášení hřídele a středění setrvačníku. Pokud není středící kroužek na ,,klikovce‘‘ v ose otáčení, způsobuje to, že takto vedená hřídel čerpadla kmitá, což způsobuje brzké opotřebení unašeče hřídele, hřídele čerpadla a ložiska v mezikusu čerpadla, větší namáhání třetího ložiska klikové hřídele. (Což se následně projeví jako finanční zátěž v podobě servisu.)

Nová kliková hřídel, kterou nabízíme ve dvou variantách se zdvihem 97mm a 100mm je zcela přepracovaná:

• Ojniční čepy jsou posunuty na osu válců, odpadá tím problém s vyosováním ojnic.
• Efektivněji navržený způsob mazání.
• Středění setrvačníku, který zároveň středí hřídel čerpadla.
• Závity pro uchycení osmidírového setrvačníku jsou již součást ,,klikovky‘‘.
• Je navržena tak, abychom zlepšili mechanické vlastnosti.
• Nitridovaný povrch čepů mnohem lépe odolává zvýšenému otěru.
• Nově navržené protizávaží naproti čepu ojnice, které slouží k dynamickému vyvážení setrvačných rotačních sil, a tím bychom tak měli eliminovat její praskání a cílem je samozřejmě prodloužit její životnost.

Samotný návrh a tvar vychází z osvědčené klikové hřídele, kterou máme vyzkoušenou v závodních autech. Stejně tak, jako když jsme před lety navrhli kované ojnice „H“ pro motor TAZ, které dodnes prokazují svou nezničitelnost, tak pevně doufáme v to, že toto je správná cesta, nehledě na to že původní ,,1,5kovou‘‘ kliku s nejasnou minulostí je v dnešní době takřka nemožné za rozumnou cenu prakticky sehnat a navíc Vás čeká opět finanční zátěž v podobě nadvářky.

Záruka je standardních 24 měsíců.

Článek převzat z www.renmotor.cz